- Različite strukture
Temeljna razlika je u tome što je struktura drugačija: unutarnji i vanjski prstenovi konusnih valjkastih ležajeva imaju sužene staze za klizanje, a suženi valjci ugrađeni su između staza za klizanje. Konusni valjkasti ležaj je vođen velikim pričvrsnim rubom unutarnjeg prstena i dizajniran je za presijecanje vrha svake konusne površine površine kotrljanja s površinama staze za kotrljanje unutarnjeg i vanjskog prstena u točki na središnjoj liniji ležaja. . Valjci cilindričnih kotrljajućih ležajeva obično su vođeni pomoću dva pričvrsna ruba ležajnog prstena, koji pripadaju rastavljivim ležajevima. Kavezni valjak i vodeći prsten čine kombinaciju koja se može odvojiti od drugog prstena ležaja.
- Različiti rasponi sile
Opseg stresa kod njih je različit. Thecilindrični valjkasti ležaja konusni valjkasti ležajevi na rubu jednog zupčanika mogu izdržati radijalnu silu i također mogu podnijeti jednosmjernu aksijalnu silu. Iako može izdržati veću radijalnu silu, ne može izdržati aksijalnu silu; cilindrični valjkasti ležajevi na strani jednog bloka su različiti. Može izdržati aksijalnu silu radijalne sile i jednog smjera. Dvoredni i četveroredni konusni valjkasti ležajevi mogu izdržati veću radijalnu silu i veću dvosmjernu aksijalnu silu. Cilindrični valjkasti ležajevi jednoredni i dvoredni, cilindrični valjkasti ležajevi s prstenom prirubnice itaperedvaljkasti ležajevisu vrlo brzi.
3.Različita točnost
Precizni konusni valjkasti ležajevi, cilindrični valjkasti ležajevi i konusni valjkasti ležajevi imaju mnogo veću točnost od ostalih ležajeva. Točnost jednog reda idvoredni cilindrični valjkasti ležajevibolji je od jednorednih konusno valjkastih ležajeva.
4.The scope of the use ofzašiljenvaljkasti ležaj i cilindrični valjkasti ležaj
4.1 Glavna svrha cilindričnih valjkastih ležajeva Kutija osovinskog vratila, radilica dizel motora, veliki motor, vreteno alatnog stroja, automobil, mjenjač traktora itd.
4.2. Glavna svrha konusnih kotrljajućih ležajeva Građevinski strojevi, prednji kotači vozila velikih poljoprivrednih strojeva, stražnji kotači, prijenos, vratila malih zupčanika diferencijala, uređaji za usporavanje zupčanika željezničkih vozila, kotrljanje stroja za vruće i hladno valjanje čelika, srednji valjci, potporni valjci, rotirajuća peć zupčanik i uređaj za usporavanje.
5. Ključni postupci za konusne valjkaste ležajeve
Novodizajnirani konusni valjkasti ležajevi imaju poboljšanu strukturu. Promjer valjka se produžuje, duljina valjka se produljuje, a broj valjaka postaje velik broj. Koristi konveksni valjak za značajno poboljšanje nosivosti i vijek trajanja ležaja. Velika krajnja strana valjka i velika strana zupčanika koriste sferu i površinu konusa za poboljšanje podmazivanja.
6.Osiguranje kvalitete
6.1 Izbor sirovina je najkritičnija karika ležaja. Chengfeng Bearing je 100% potpuna inspekcija svake serije materijala.
6.2. Ležajni prstenovi i kotrljajuća tijela tretirani su toplinski obrađenim bainitom bez kisika i soli bez kisika kako bi se osigurala tvrdoća proizvoda unutar 1HRC.
6.3. Krajnja površina ležaja je strojno obrađena dvostrukim površinskim brušenjem kako bi se osigurala veća razlika ravnoteže između kraja i plohe. Obrada brušenja koristi CNC brusilicu i super finu opremu kako bi se osiguralo da je kružnost unutar 2 UM, a hrapavost unutar 1 um.
Vrijeme objave: 4. travnja 2023